印度三大啤酒制造商已正式联手推动市场发展并向政府维护各自的利益。

联合啤酒公司（由喜力控股）、百威英博和嘉士伯三家公司共占据印度啤酒销量的85%左右，这三家公司成立了印度啤酒制造商协会。

该组织与世界酿酒联盟（涵盖大多数酿酒消费国）合作成立，其宗旨是“发展印度的啤酒种类，推动创新、节制和可持续发展”。

他们的新机构面向印度所有啤酒制造商开放。其第一个行动是游说德里中央政府如何征收印度啤酒税，他们认为这是导致印度啤酒市场尽管增长潜力巨大但每年产量却停滞在4亿箱左右的一个因素。

他们还将严格的零售许可规则归咎于限制啤酒销售。

与大多数其他国家不同，印度根据瓶中的液体量而不是酒精含量对烈酒和啤酒征税。

周末上任的新贸易机构总干事维诺德·吉里(VinodGiri)表示，这是阻碍需求增长的最大因素。

他说，这一制度意味着，啤酒等低酒精含量产品将受到“惩罚”，其实际价格将高于烈酒。

一瓶酒精含量为5%的啤酒和一瓶酒精含量为40%的威士忌的税额相同。因此，啤酒的价格相对烈酒来说更高，他说。

因此，印度酒精饮料公司联合会前任总干事吉里表示，印度的酿酒商与世界其他大部分地区的酿酒商相比处于明显的劣势。

全球范围内，各国政府都在制定法规，引导消费者转向啤酒等低酒精含量产品，但印度却并非如此。

吉里说：“如果采取这样的举措，不仅将释放该国的啤酒潜力，而且还将在很大程度上鼓励适度和负责任的饮酒。”

2023年，啤酒市场增长6.5%，销量将达到3100万百升，约合4亿箱。

但在人口略少的中国，2022年的啤酒销量为4.2亿升，而印度仅为2900万升。

同年，人口仅为印度五分之一的美国消费了2.04亿升葡萄酒，巴西消费了1.49亿升葡萄酒。他指出，即便是人口仅为印度14倍的越南，当年的葡萄酒销量也超过了5000万升。

IWSR称，在现行税收制度下，从现在到2027年，印度啤酒市场将以每年约3%的速度增长。

印度的零售许可规则和费用也不区分啤酒等低酒精产品和高强度饮料。

Giri表示，啤酒面临着更大的复杂性和更高的分销成本，例如冷链供应链和有限的保质期，这使得该类别在与烈酒的竞争中处于进一步的劣势

印度最大啤酒供应商、喜力控股的联合啤酒公司董事总经理兼首席执行官维韦克·古普塔(VivekGupta)表示：“我们（成立新协会）的共同承诺是加速印度啤酒行业品类的增长。”

他说：“通过共同努力，行业可以协助制定政策，促进消费者适量饮酒，做出负责任的选择，建立健全税收和监管框架，促进对社会经济效益的投资。”